YusukeのBlog

2026年3月8日日曜日

【東京】　外国では当然自国に無いものを見たい（チームラボボーダレス麻布台ヒルズ）

チームラボボーダレス

チームラボボーダレス
ティーハウス

麻布台ヒルズにあるチームラボボーダレス、初めて見てきた。

入場料4.600円（傾斜緩めではあるがダイナミックプライシングでタイミングにより値段変わる）。

予約制だが、当日券もある。

＜アートとは別次元の展示＞

これほど大規模なインスタレーション（空間全体を使った展示）は初めて見た。

私はプロジェクションマッピングがそもそもアートとして評価の対象とは思っていなかったが、これは上等なプロジェクションマッピングだし、アートとは別の次元だとしても楽しめるものだとはわかった。

ほとんどプロジェクションマッピングでこれほどの体験を演出できるというのも感心した。

今後インスタレーションを見る場合の基準になりそうな見学で良かった。

自分の中に何か基準を作るのは大事。

思い起こすと、ここ数年の、主にヨーロッパの美術館で、インスタレーションの部屋というのはあったが、丸ごとインスタレーションの美術館は無かった。私の目に入っていなかっただけなのか。次行くときは注意してみたい。

＜ヨーロッパ人にとっての希少性＞

日本はヨーロッパのように山ほど美術品を持ってないので、これは1つのやり方なのかも。

入場料はピカソ美術館の約1.5倍。私はピカソの方になんとなく価値を感じてしまうが、それは権威や伝統的表現方法を評価しすぎている可能性はある。

ヨーロッパ人は自国や近隣国に普通の西洋絵画の美術館は山ほどあるのに対して、このようなコンセプトの美術館は希少性がありそう。この観点からも、ヨーロッパ人が日本に旅行した時、わざわざこれを見に来るのはわかる気がする。少なくとも、日本にあるヨーロッパより格段に劣る西洋絵画のコレクションを見るのに時間を使いたくはないだろう。

お客さんはいわゆる白人多い。あとは多分中華系、インド系などもいる。日本の若者も結構いる。大学が春休みだからかもしれない。大学生来るとしたらなかなか贅沢な遊びだが。

＜写真シェアの印象＞

目を引く部屋がいくつもあって、外国人のお客さんがテンション上がっていたり喜んで写真を撮っているシーンを何度も見た。これを見て、映え及びSNSに写真をシェアすることの印象少し変わったかもしれない。バズらせたい、いいねがほしい、という（若干あさましい）気持だけでここで写真を撮っているわけではなく、家族、恋人、友人などとシェアして、人生の楽しみの一部にしたいという、割と自然な楽しみ方をしているようにも見える。多分アルバムに写真を追加するような感覚で。

ここで写真撮れば日本でここに行ったと分かりやすく言える。一部の外国人がイメージする、デジタルにおいて先進性がある日本を体現しているとも思う（この展示が日本を象徴しているかと言われると日本人的には違うと思うが）。外国人が来たいのは分かる気がする。

自分が写真を撮ってさらに納得できたが、適当に写真を撮っただけで良い感じに映ることが多い。特別な撮影技術が無くても良い感じで撮れる場所が多い。部屋にもよるが、スマホだけでなくコンデジで写真撮ってもはっきりと映る（拡散してもらえる）ように光量調整されているのでは。最初のガイダンスで、わざわざ撮影OKを強調しているので、撮影してシェアしてもらいたいと、売り側も思っていそう。

＜美術館の疲れ方＞

急ぎもせず無理に長居もせず回って、2時間強いた。

結構疲れた。美術館っていうのは独特な疲れ方をする。

歩きやすい速さではなく、人の波に合わせた速さ、かつ脳が処理できる速さで歩いてるから、体に最適な動き方をしているわけでは全然無いということだろう。

＜他＞

あと、細かいメモを箇条書きで。

・　人が多く、人が映ってない写真を撮るの結構難しい。

・　壊れやすい展示があるけど、目の前まで行ける（そういう部屋には入る前に別途ガイダンスがある）。このあたりの線引きも普通のクラシックな美術館とは違いを感じる。

・　スタッフは大体最初英語で話しかけてくる。私の見た目が外国人に見えたと言うことではなく、相手が誰だろうがまず英語から入っている人多そう。

・　匂いも展示の一部。

・　ティーハウスもなかなか良い雰囲気なので、全体のコンセプトが気に入るなら勧める（お茶600円）。

2026年3月7日土曜日

【栃木D02-4】　在来線でもギリ成り立つ（宇都宮⇒新宿）

JR宇都宮のスターバックスで電車待ち。
人の入れ替わりが激しいから落ち着いてはいないが、良い客層。

JR湘南新宿ライン宇都宮付近。
すいてる。

＜スターバックスの客層＞

JR宇都宮のスターバックスで電車の時間調整。

新幹線駅なので客の出入りが激しい。

新幹線待ちのサラリーマンを除いても、客層は私の家の近所より良い。

昔はスターバックスの客層は比較的落ち着いていたと思うが、最近、少なくともうちの近所（神奈川郊外）のスターバックスはあらゆる顧客を取り込んでいるから、時に客層がどうかと思うことがある。

＜帰りも在来線＞

行きが全部在来線だったので、せっかくなので（？）帰りも全部在来線で行ってみようと思い、宇都宮から湘南新宿ラインで新宿へ。

普段なら、

宇都宮⇒大宮　を新幹線

and

大宮⇒新宿　を在来線

で行くところだが、

・　全部在来線だと乗車時間は100分程度

・　新幹線だと所要時間40分程度短縮（接続にもよる）

・　新幹線の特急＋指定席料金2,400円程度

この差なら、「無思考で新幹線」というほど新幹線有利でもないのでは。当然、どのくらい体力、時間、金があるか次第だが。

この特急・座席指定料にどのくらい価値があるか、この機会に身をもって評価してみたい。

ちなみに第３のオプションとして、

宇都宮⇒東京駅　を新幹線

and

東京駅⇒新宿　を在来線

という選択肢もあるけど、先の大宮乗り換えと比較すると料金の差はさらに600円以上増し。接続にもよるが、時間は短縮されるどころか、どちらかというと大宮から在来線の方が早い場合が多い。

結局、新宿はどうしても東北や上越新幹線からの（への）アクセスが悪い。大宮や東京から在来線で行く必要がある。この区間は大体いつも混んでいて、いつになっても好きになれない。

乗ったのは14:35の宇都宮始発の電車で、電車の状況としては、

・　宇都宮～久喜までは全然空いている

・　久喜で少し人が乗ってきたけど、まだ全員座れる

・　大宮でようやく満席を超えた

やってみた感想としては、新宿まで100分程度、ずっと座っていたし、荷物はバックパック一つなので、大した負担ではなかった（仮に大きいスーツケースをずっと押さえているみたいな状態だったら腕も痛いし本も読めないしダルいとは思う）。もっと北側から新幹線で来たとしたら宇都宮で降りなくてもいいけど、宇都宮にいるなら在来線でもいいかという感じ。

あとは、時間帯や接続にもよる。宇都宮から新宿は大体100分かかるので、座れなければ厳しい。湘南新宿ライン（新宿直通）の快速は1時間に1本程度しかない。それ以外の各停では多分やってられない。

なお、やってみて気づいたが、宇都宮⇒新宿の所要時間って、在来線でさえ、成田⇒新宿の成田エクスプレスの所要時間とそんなに変わらないんだな。海外から成田に到着したら旅はほぼ終わった感覚なのに対し、宇都宮まだ全然旅の途中という感じだが。

新宿で電車を降りて、宇都宮より全然暖かいことに気づいた。

以上、埼玉、栃木旅行記でした。

【栃木D02-3:宇都宮】　旅行で食べる甲斐がある餃子（来らっせ：餃子のフードコート）

餃子のフードコート　来らっせ

さつきの餃子

龍門の餃子

香蘭の餃子

めんめんの餃子

餃子通りにも来た

行列ができている店も

＜東武宇都宮＞

JR駅はもう見たので、大谷資料館からの帰りのバス、JRより2kmくらい手前の東武宇都宮駅で降りた。

東武駅の方が一見飲食店のバリエーションとかはある。

平日の昼だが人は少ない。オリオン通り、活気がない。

＜来らっせ＞

東武駅から500mくらい、JR駅から1.2kmくらい？のところにある、餃子のフードコート。

この日開いていた４つの店全ての一番プレーンな焼き餃子を食べてみた。

以下店ごとの感想。美味しかった順に一応並べたけど、マズかったのとかは無い。どれも普通以上に美味しかった。あと全部味が違う（個性がある）ことに感心した。

・　さつき

キャベツ、ネギ、ニンニク、肉など。かなりしっかりした焦げ気味の焼き目。匂いからして強めで違う。具はシャキシャキ。わざわざ旅行で食べた甲斐があると思う味だった。一位を選ぶならこれ。

皿に店のロゴなどがない。こういうフードコートなら、何らかの店の名前を示す情報がある方が、拡散された時に宣伝効果があって良さそうだが。

・　龍門

キャベツ、ネギ、肉など。一番肉が入っているかも。焼き目が美味しい。２位はこれ。

・　香蘭

キャベツ、ニラ、肉など。皮はしっかり焼いてある。全体的には普通な感じではある。具は、ややシャキシャキ。

・　めんめん

キャベツ、ニラ、肉など。羽根付き餃子。餃子全体に塩味もついているし、出汁っぽい味がする。コンセプトはAjinomotoの羽根付き餃子に近い。羽根が無い面は蒸されているだけのようで柔らかい。ややジューシー系。

＜来らっせ　その他の感想＞

・　具がシャキシャキしている方が食べ応えあっておいしい。

・　最初は熱いし何が入っているか見たくて半分ずつ食べていたが、やけどしない程度に冷めてきたら1個まとめて食べる方が美味しい。

・　食べ比べてみると、肉というよりはキャベツメインのものが多い。餃子って昔からこういうものかな。これまでわざわざ集中して餃子を食べる機会は限られていたので、過去についてはあまりわからないが、昨今のコスト削減で潮流が変わっているのかどうか気になる。

・　最初、勝手がわからず飲み物も注文したけど、お冷やで済ませている人も多い。フードコートなのでマナー的にも別に大丈夫だと思う。

＜まとめ＞

4店舗の餃子全部で24個食べられた。一度にこれほど試せるのは良い。過去の宇都宮での食事で一番満足した。一度に何種類も試してみたい方には勧める。

JR宇都宮から1.2km程度なので、一応徒歩圏と言えるだろう。バスもまあまあありそう。

＜餃子通り＞

帰りがけ、ここから徒歩数分のところにある「餃子通り」も少し見学した。ここはフードコートではなく、個別の餃子屋がこの通りに幾つか並んでいる。ものすごい行列ができている店もあった。何かそんなにスペシャルなのだろうか。

＜宇都宮の街ブラ＞

宇都宮の街ブラは総じて、餃子以外はさほど目を引くものはなかった。

東武の駅付近はまだしも、新幹線の駅に近づくとどんどんその傾向強くなる。

どこまで行っても餃子がハイライト。

旅行なら、大谷資料館とか、ある程度行く場所にあたりがあるほうが良い都市。

2026年3月4日水曜日

【栃木D2-2】　スポットからスポットへ（下界の縦走）

在来線をたくさん乗り継いだ

旅に新しい要素を入れたく、今回はいつもとは違う感じで旅程を考えた。

普段は、（山は別として）下界を旅行するときは、拠点になる泊まる都市を先に決めて、その周りを見て回ることが多いし、それが好きではある。しかし今回は、首都圏外郭放水路と、大谷資料館、（若干離れた）２つの主要スポットを決めて、スポットからスポットへ、荷物全持ちで動いて、途中で気になる街も軽く見る動きにしてみた。

拠点都市ベースではなく、このスポットからスポット前提で交通・ホテルも決めた。

銚子の時に、3.9kgの荷物なら一日中担いで回ることも出来るとわかったので、今回これをやった。

拠点に大きい荷物を置いて歩き回るのとは全然違う動きが出来る。

登山で言ったら縦走のような旅が出来る。

準備の時の頭の使い方としても、山に行くときの考え方に少し近い（登る山を先に決めて、それが成り立つ前泊地、後泊地、ロジスティクスを決める。前泊地、後泊地の面白さは基本的には度外視）。

拠点ではなく、スポット先行で狙って行かないとなかなか行けない場所はあるので、これはこれでありだとは思った。

特に放水路の方は、周りには何も無いし、アクセスも悪いし、予約も必要なので、拠点都市近くを適当にぶらついているだけではここにたどり着くことはない。

ただ、ロジスティクスが複雑で、乗り換えなどに集中している時間が増えるので、旅の感触は変わる。あくまで例えばだが、福岡や仙台のようにアクセスが良くかつ一揃い何でもある都市に２泊するとしたら、行き帰りのチケットとホテルさえあればどうにでもなるし、移動は新幹線や飛行機一本なので、ずっと本を読んだり出来る。接続をミスたら終わりみたいな移動が多ければ、本を集中して読んだりはしにくい。

今回も、初めての在来線や路線バスに乗り続けており、移動中のんびり本を読む感じではなかった。初めての区間は本を読むより外を見ている方がインプットとして大きい場合もあるから本を読みたいとも限らないので、別に良いけど。夜も、翌日のバスなどを調べていたので、あまりホテルでのんびりする感じではなかった。こちらは、シンプルに事前に家で調べておく、という対応策が一応あるが、やはり現地に着いてからわかることもあるので調整みたいなものはいる（※１）。

最終的にこのやり方がすごく気に入るかはわからない。気に入らないような気もする。だが、少なくとももう一押しくらいしても良いとは思った。

特に国内は、2泊以上滞在して適当にぶらつきたいと思う都市はあまり残っていない（※２）ので、このようにやり方を変えることで（他のやり方でも別に良い）、これまで目に入っていなかったところに行けそうな気はする。

夏は出来れば山に行くとして、主に冬、この考え方で行ったことないスポットを回ってみようかな。

※１）

こうして書いてみると、私は旅に多少ののんびり感みたいなものも求めていたことに改めて気づく。

※２）

新しいテーマでも出来たらまた話は変わってくる。

2026年3月1日日曜日

【栃木D2-1:大谷】　ミーハー観光地（大谷資料館、他）

大谷資料館

大谷　資料館の周りの地形も興味惹かれる

大谷資料館周辺

大谷資料館

大谷資料館　機械掘削の跡

大谷資料館

大谷資料館　機械掘削の跡

順番が前後しますが、東横インの朝食
ホットミールは一つだけ

こんにゃくでかさ増しされた牛丼（左下）
塩辛い卵とかぼちゃ（右下）
盆に対して、ご飯茶碗とおかずのプレートのおさまりが悪い。
意外と洗練度の低い食器。

＜東横イン朝食＞東横インで朝食。

ぱっと見、出張ならこれでいいけど、旅行の時これで腹を膨らませたくない（街中でもっと興味があるものを食べたい）という内容だが、各ホテルどんな朝食を出しているか知りたいというのも今の興味関心なので食べた。

おかずは、7種類ぐらい。

メインだ思われる牛丼の具のようなもの（こんにゃくでかさ増しされている）だけが温かい状態で、後は冷たかった。

他のおかず（卵やかぼちゃなど）は味付けが濃くて、大量に食べる味ではない。

にしても、比較的どれも食べられる味で、栄養のバランスも極端に悪くはないと思った。

昔ビジネスホテルによくあった（今もあるかもしれないが）、ご飯と味噌汁とゆで卵だけ、みたいなレベル感ではない。

お冷やが見当たらない。冷たい飲み物はウーロン茶、リンゴ酢ドリンクだけ。温かい飲み物でコーヒーがある。

朝食会場はやはりサラリーマン多め。旅行者っぽい人もちらほら。

＜チェックアウト＞

チェックアウトはスムーズで、２～３秒で終わった。昔はチェックアウト時に精算、さらに領収書を出してもらうみたいなことをしていたから、チェックアウトの時間に結構バッファを見込んで動いているのだが、最近そこまで時間かかるの少ない。

近年でチェックアウトに信じられない時間がかかった記憶としてインドがあるが、ひとまずそれは例外ということで。日本と同列で比較してはいけない。

＜宇都宮駅→大谷資料館＞

宇都宮から大谷資料館へバス。

バスは疎らなので時刻表を確認して狙った時間に来る方が良い。

作新学院高校の目の前を通る。大きい校舎。

隣に座っていた私より1回りは上であろう女性2人組が作新学院にテンション上がっていたけど、江川卓の話は全くしておらず、私の知らない選手の話をしていた（多分野球の話ではあった）。もう江川の時代ではないらしい。

走って行くと、途中、正面に（多分）日光の山が見える。

＜大谷資料館＞

周りの渓谷の地形も割とインパクトがあって歩いてみたい気もしたが、今回は大谷（おおや）資料館直行。

入場料800円。

どういう場所なのかは写真を見ていただきたい。

基本的には昔の石切場。大谷石という、建材や調度品の材料として使われる石を切り出していた場所。

そこに入れるようになっている。

興味深いポイントとしては、

・　深く掘っていった結果、これほど天井が高くなっていったというのが面白い

・　常に気温が低く保たれているので、過去政府の備蓄米の保管庫として使われたこともある

あたりかな。

資料館という名前から想像するほど資料・解説は多くない。

自分で調べなければそもそも何なのかよくわからない。

歴史社会的な勉強のとっかかりにも十分なるし、掘削の技術とかも人によっては興味の対象となるだろうから、もっと説明してあってもいいと思うけど、そういうのは少なめ。興味深い史実とかエピソードとか無いんかい。勉強だと思って来ると少し肩透かしかも。（もしかして私が丸ごと何かを見逃しているなんてことは・・・無いと思いたい）

テレビのCMやドラマの撮影で何度も使われたことがある定番スポットらしい。

資料館の展示品としては、石切場としての説明より、過去の撮影されたドラマ・CM関係のものが半分以上。

宇都宮から車で30分なので撮影もしやすそう。

しかしテレビ業界伝統の定番撮影地だと言われると逆に若干興ざめ（それはそれでどうかしているが）。

という感じで、売り側のほうが、歴史的背景などよりも、ビジュアルのインパクトや、ミーハーなトピック（過去の撮影）をメインで押し出している、インスタ映え観光地。

観光バスでも数台来ていた。日本人だけでなく、中国人の団体もいた。

収容人数無限大で時間調整もなく来れるので、観光ルートには組みやすそう。