2015年9月27日日曜日

【スイスDay4-1】 スイストップウォーク - マッターホルン

本エントリで、ツェルマットの街からゴルナーグラート展望台まで行き、マッターホルンを見ながらハイキングをした話を一気に書きます。
(長いけど切る場所見つからなかったので)
写真は下にまとめて貼ったので、写真を見たい方は一気に下にどーぞ。

・・・

さて、今日は始発でゴルナーグラート展望台へ。
マッターホルンが見える展望台です。
朝しか晴れないと言う予想が出ていたので、昨日早めに寝て、朝からのマッターホルンを狙っていました。

さて、列車。
始発だからか、結構空いている(帰りは結構混んでました)
約1600mのツェルマットから、3100mの展望台まで登っていきます。
景色が見やすいように窓が大きく作られており、展望台に行くまでの景色が既に圧巻。やべー。
期待以上の景色。
マッターホルンの真横も通ります。

そしてゴルナグラート展望台!
けど、雑誌で見た景色よりもマッターホルンが遠い。
展望台から離れて望遠で撮ったってことかな。

マッターホルンは思ったより遠かったけど、景色が最高なことに変わりはありませんでした。

約1年ぶりに写真を見直して思ったけど、ここで慣れないミラーレスを使っていたため、写真が全体的に暗い。
忘れていたけど、人に見せたい写真はちゃんと加工していたらしい。
カメラに慣れておらず、写真を加工するのに時間をとられたのも旅行記をタイムリーに書けなかった一因かもしれないです。

幸い、途中でミラーレスの操作に面倒くさくなり(というか操作に時間がかかりすぎて前に進めない)、もう1台持っていた普通のコンデジに切り替えたため、その後の写真はちゃんと明るく写っています。
それにしても、道具に慣れておくというのも重要だけど、使いにくい道具って結局使わなくなるね。
特に私は面倒くさがりなので、手軽じゃない道具は使わなくなってしまいます。
ミラーレスはこの旅行の後、長い間お蔵入りになりました。

まず展望台。
360度みどころ。
よくわからんけどひとしきり写真を撮りました。
ここから、登山電車の横を歩いて、マッターホルンを見ながら、下っていくコースに「スイストップウォーク」という名前が付いており、スイス一押しのハイキングコースとなっています。
反対側に行くと、アイゼンさえあれば歩いていけそうな尾根があり、モンテローザやゴルナー氷河がよく見えそうだったのですが、私の実力と装備では普通に遭難しそうだったのでやめました。
もっと体を鍛え、道具に習熟した状態で出直します。
いつになるかわからんけど。

30分後に次の電車が到着して、頂上がにぎわってきました。

日本人のツアー客と思われる一行(中高年)も到着。
ここでも歓声を上げていました。
この景色見たら皆歓声上げちゃうよね。
この旅行は、感動している他人を見るのも楽しい。

ひとしきり景色も楽しんだし、写真も撮ったので、ここからスイストップウォークを下る。
確かにとんでもなくいいハイキングコースだわ。
歩けば歩くほどマッターホルンが近づいてくる。
目印いっぱいあるし、滑落しそうな危険個所もない。
(岩・石がちな山なので、一部落石注意箇所はありました)
所々駅があるから、短距離から歩けます。それほど登山に慣れていなくても大丈夫。
実際、フル装備の人からスラックスにスニーカーな日本人中高年まで色々いました。
韓国人っぽいツアー客もいました。
西洋人はフル装備の人が多かったかな?まあこの辺の記憶は結構曖昧です。
私はトレイルランニング用の靴。
これまで紹介したルートは大体これで事足りたけど、このゴルナーグラート展望台の付近は結構ごつごつしていたので、ハイカットの方がお勧めです。

途中、ゴルナー氷河方面に分岐する道があったりして、フル装備の団体が向かっていきました。
今度はああ言うのに混ざろうかな。
あと、今度はハイキングコースマップじゃなくて、山の地図をかって望もう。ハイキングコースはデフォルメされていて、さすがに距離と時間がつかみにくい。予想所要時間が書いてあったりもするけど、ぜんぜんあてにならないし、登りなのか下りなのか平らなのかわからない道に突入していくのも結構不安。ちゃんと帰ってこないといけないからな。

私は、ハイキングを終えた後、今日中にチューリッヒまで移動しないといけないと言う日程だったので、ゴルナー氷河には向かいませんでした。

トイレが見つからないので途中立ッションをしたら、放尿中に鹿を発見。突撃してきたらどうしようと思ったけど、突撃してきませんでした。

途中、もっとも観光客が多い区間に合流しました。
ここは、駅から降りて写真を撮るだけの、ハイキングするつもりがない人も一杯いて完全観光地。
マッターホルンを逆さに移す池とかもあります。
でも、この池、周りに何もないところに池が突然あってなんか不自然。多分人工的に維持されているんでしょう。

さらに歩いていったところで、マッターホルンが徐々に雲に覆われてきた。
マッターホルンが(晴れていれば)見えやすいと思われるレストランに着いたときには完全に雲の中。
あの雲の中にマッターホルンがあるはず、と思いながら昼食。
アイガーと言い、マッターホルンといい、ごくわずかにしか顔を見せないな。
そして、思えば今回は昼食はほとんど霧の中。

体力的にはまだまだいけそうだったので、さらにもう1駅下ってみることに。
ここが結構きつかった。途中で大粒の雨も降ってくるし。
そして、リゾートの真ん中を横切りました。
こんなところにもリゾートがあるんだね。
マッターホルンが見えるリゾート。さぞかし壮観でしょう。

マッターホルンがはっきり見える中、ハイキングができて、大満足でした。
この旅行は毎日ハイライトだったとも言えるけど、その中でも今日が一番良かったかな。


・・・

後は写真です。

登山電車から
どんどんマッターホルンに近づいていく

登山電車から
マッターホルン以外にも見所いっぱい

ゴルナーグラート展望台駅(1)


ゴルナーグラート展望台駅(2)

展望台からのパノラマ1

展望台からのパノラマ2


展望台駅周辺を散策しつつ
撮った写真

展望台駅のさらに奥
こっちに歩いて行けそうではあるが・・・
準備不足のためさすがにやめておきました

眼下には氷河

スイストップウォーク
足元はこんな感じ
岩がち

逆さマッターホルン

ハイキング中の景色

ゴルナー氷河

ハイキングコース「スイストップウォーク」中の景色

ハイキング中の景色


ハイキングコース

ハイキングコース

ハイキングコースからの景色

ハイキングコース

ハイキングコース
昼になって、だいぶ雲が出てきた

ハイキングコース

昼食
この時点で、外は霧



2015年9月22日火曜日

【スイス】 中間考察



スイスの旅行記、3日目まで書いてみた。
1年前の記憶でも、思ったよりも文章量は書ける。
普通の日常は多分ここまでは思い出せないだろうから、やはり旅の記憶というのは鮮烈なものなんだろう。
スイスの話は朝活でシェアしたりもしたけど、その時ここまで詳細には思い出してないから、それだけのおかげじゃないよな。

しかし、旅行してすぐ書くのと、どこか気分が違う。

「楽しさ」かな。
書いていてノリノリの気分ではない。
書いていて楽しくないんじゃ意味が薄いな・・・

何で楽しさが薄いのか。
もちろん記憶が生き生きしたものじゃないと言うのはあるのだけど、もっと重要な理由は、旅行してしばらく経つと「次行ったときはああしたい、こうしたい」というのがたくさん思い浮かんでいて、振り返ると若干もどかしいからかもしれない。

もう一つ気付いたのは、起こったことは書けるとして、そのあとああかな?こうかな?と考えるとき、記憶が薄いので記憶の中で検証しにくい。

後から書く良さもあると思った。
あと、記憶がまばらなので、必然的に文章もまばらになるけど、それはそれで良いような気がする。よく言えばメリハリがあるというか、濃淡があるわけだし。
帰ってきてすぐ書くと、なんでも覚えているぶん、くだらないことまで同じ調子で書いてしまう、ってことに気づいた。

【スイスDay3-4】 いいね!をたくさんもらおう - ツェルマット



ツェルマットから見えるマッターホルンで
いいね!をたくさんもらおう

次の目的地は、マッターホルンが見える街、ツェルマット。

電車で移動です。
2回くらい乗り換えたかな。
最後の路線、後半ちょっとマッターホルンが見える。
これだけで大興奮。
ツェルマットは、涼しくて空気が気持ちいい。
今日はあまり運動していなかったこともあり、ホテルから軽くジョギングして、マッターホルンが見える位置まで行き、写真を撮って、ホテルでFBにアップロード。
このマッターホルンの写真は、過去最高の「いいね!」をもらいました(笑)

今日はレストランじゃなくて、パン(と牛乳)が夕食。

早めに就寝です。
この旅行では、かなり規則正しく就寝したみたいだな。

・・・

移動中に撮った山岳地帯の写真を数点どうぞ。
車窓から取っているので微妙に曲がっているのが多い・・・








あとは、ホテルで撮った数枚。

夕食の牛乳

トイレットペーパーホルダー
これで良いじゃん。

バスタブあり

キッチンがあるので何か作れそう

【スイスDay3-3】 世界中の人が感動する景色 - ユングフラウヨッホ展望台

※ 本エントリは写真多めです。環境次第では注意してください。

約90分かけて、展望台がある駅。
駅はトンネルの中なので景色は見えません。
まず、寒い。
7月ですが、中綿が入った服の上にレインコードを着て、なお寒いです。

そして、トンネルの中を歩いていき、とうとう展望台に到着。

景色すげー。
飛行機以外で、雲海始めてみたかも。
この展望台では、周りの観光客も皆感動しまくり・写真とりまくりでした。
他の国の人も一緒に感動するのって、なんかいいでね。
「どの国の人が見ても、これはすごいんだ」ってことがわかって。


世界一高い展望台ではオメガの時計も売っています。
さすがスイス。
韓国人の団体客が、この展望台でカップラーメン(結構高かった。たしか700円くらい。)を食べまくっていました。
どういう価値観なんだろう。

という私も、スイスではスーパーでパンばかりかって食べていました。そういえば。
最初はレストランに入って名物と思われるものを色々食べていたけど、高い割にはそれほどおいしいものに当たらないので。

バシバシ写真を撮って帰路へ。
同じ路線で下ります。
帰りがけ、昨日のレストランでアイガー氷河を見ながら昼食をとってやろうと、アイガーグレッチャー駅で降りましたが、その時にはすでに駅は霧の中でした。

本当はこの晴れている中アイガートレイルをもう一度下ってみたいとも思ったけど、時間的にあきらめて次の目的地、ツェルマットへ。


ユングフラウヨッホ展望台駅。寒い。

売店。カップラーメンが700円くらい。

展望台の通路
 
展望台からみんな写真と撮っている

初雲海

アレッチ氷河

メンヒ
メンヒと私
他の観光者が撮ってくれた


展望台はこんな感じ

また展望台の通路
この色とかは人工的に作られている思います。

これも展望台の通路

帰りがけ、またアイガー氷河駅のレストランへ
しかし何も見えない

ココアと霧
フィッシュアンドチップスと霧
  

帰りがけのアイガー北壁
数時間であっという間に雲に覆われた。

帰りがけも車窓から何枚か適当に

初めて晴れたので、グリンデルワルトの街も何枚かとっておいた

これもグリンデルワルトの街


 ・・・
今回役立った道具は以下です!


ガイドブックはこれ。
グリンデルワルトもツェルマットも、豊富にハイキングコースが紹介されていました。
ただ、地球の歩き方もハイキングコースの紹介は豊富だった模様。




今回使った雨具、モンベルのレインダンサー。
同じくストームクルーザーの方が評価されているようですが、値段などを考慮して、ワンランク下げました。





今回使ったカメラ(これの1つ前の型)
超広角(景色が広くとれる)で、防水。雨勝ちのトレッキングでかなり活躍しました。




旅行記を書くのに使った道具はこちら、ポメラDM100。
とにかくこれを使うと量は書けます。文章力は道具ではカバーできませんが。


【スイスDay3-2】 時間感覚と目的意識 - ユングフラウ鉄道

今から行くのは、ユングフラウヨッホ展望台。
世界で一番高いところにある展望台?駅?だそうです。
スイスについてから毎日天気予報をチェックして、晴れを狙ってここに来ると決めていました。
昨日、霧の中別のところに行っておいたのは、ある意味このための布石です。そうだろ流川。
この展望台への往復、麓からだと20、000円くらいします。たしか。

グリンデルワルト駅から出発

段々アイガー北壁が近付いてくる。


その道すがら(というかその鉄道の中で)、私の両親と同じくらいの年齢と思われる中(高)年カップルが話しかけてきた。どうやら、すでにリタイアしており、約1ヶ月かけてスイスを旅しているらしい。その行動パターンや泊まっている宿のランクを考えると、かなりリッチ。
しかし、私は働いている身で、スイスにいられるのは4日だけで、青空の下アイガー北壁を見られるのは今しかない(従って、あなた方と話したりするよりも写真を撮ったりしたい)
そのようなことを遠回しにいったら、男性のほうはわかってくれたようだが、女性のほうには伝わらなかった模様で、終始話しかけてきた。1ヶ月も夫婦で旅すると、やることもなくて、他の人に会うとうれしくなっちゃうのでしょうか。
割り切って話は適当に聞き流しながら窓から写真を撮っていました(それで撮ったのがこの写真)

車窓からとったアイガー北壁


旅の途中、すれ違う人とアテもない話をするのが好きという人もいるでしょう。
その良さはわかります。
でも今の私は違いますよ。
サラリーマンで、休みは1週間しかないからね。
短期間で、出来るだけ多くの者を見たいです。
特に今回は、自然観光をするという明確な目的があって来たのに、それを邪魔されるのは困ります。
申し訳ないけど、時間感覚や目的意識が違いすぎる人とは行動をともにできません(それは旅に限りませんね)
そう言う、あくせくした旅の仕方にセンスがあるかどうかはひとまず置いといて、ですが。

ただし、旅に出て、これほど心に余裕がないということと、年長者への若干無礼な態度をとってしまった自分への嫌悪感ありました。
乗換駅でその方たちとは分かれたけど、このようなモヤモヤした気持ちを胸に、さらに上へ。

今度は、ボックス席で目の前にはドイツ語をしゃべる男が座った。
足長過ぎるっつーの。
否応もなく膝が触れ合いつつ、さらに上へ。

途中、アイガーグレッチャー駅付近で、昨日霧でよく見えなかったアイガー氷河が今日ははっきり見えました。
すごい迫力。
乗客からも歓声が上がってました。
そんな歓声を聞きつつさらに上へ。

よく登るな、この電車。
90分で、2,000メートル以上登っているようです。

他にも、アイガー北壁から外が見渡せる駅に止まったりと、途中駅にも結構あります。
写真スポットが混みまくっていてなかなか写真が撮れませんが。

ちなみにこの鉄道、案内が8カ国語で順に流れます。日本語の声はハイジでした。

後は乗り換え駅(クライネシャイデック)で撮った写真を数点どうぞ。


クライネシャイデック駅
みんなここで乗り換える

クライネシャイデック駅
電車待ち






・・・
今回役立った道具は以下です!


ガイドブックはこれ。
グリンデルワルトもツェルマットも、豊富にハイキングコースが紹介されていました。
ただ、地球の歩き方もハイキングコースの紹介は豊富だった模様。




今回使った雨具、モンベルのレインダンサー。
同じくストームクルーザーの方が評価されているようですが、値段などを考慮して、ワンランク下げました。





今回使ったカメラ(これの1つ前の型)
超広角(景色が広くとれる)で、防水。雨勝ちのトレッキングでかなり活躍しました。




旅行記を書くのに使った道具はこちら、ポメラDM100。
とにかくこれを使うと量は書けます。文章力は道具ではカバーできませんが。


2015年9月21日月曜日

【スイスDay3-1】 大小の波

とうとう晴れ。
ホテルの窓から山を見ただけで早くも大興奮。
こんなでかい山が目の前にあったのね。
昨日まで山の山頂だと思っていたのは中腹だったらしい。

ホテルからの部屋からとった山の写真
(この写真を撮ったのは昼です)


この景色を目の前にしながらもうこの日グリンデルワルトを経たなくてはいけないと言う不条理。

そして、朝食の開始を待っていると始発に乗れないため、朝食は放棄。

部屋を空けなくてはいけないので、先にチェックアウトをすませて荷物を預け、電車に乗ろうとしたのだが、チェックアウト手続きはまだ始まらないとのこと。
電車に乗れねーだろそれじゃ。
細かいことは忘れたが、あれこれ話しているうちに、とりあえずチェックアウトも出来、荷物も預かってくれることにはなったが、このゴタゴタで1本電車を逃してしまった。
旅に限らないけど、思ったよりもスムーズに行って想像以上のことが出来ることもあれば、思わぬ大小のトラブルにより狙っていたことが全然達成されないこともある。
この程度のの波は常にあると思ってすぐに気を取り直せるようにしないとね。

あと、このやりとりをきっかけに思ったのだけど、スイスの人はみんな英語がうまい。スイスは母国語が4つある(エリアで分かれている)から、結局みんなが共通でわかるのは英語と言うことになるのでしょうか。

予定より30分ほど遅れて、駅に到着!


・・・
今回役立った道具は以下です!


ガイドブックはこれ。
グリンデルワルトもツェルマットも、豊富にハイキングコースが紹介されていました。
ただ、地球の歩き方もハイキングコースの紹介は豊富だった模様。




今回使った雨具、モンベルのレインダンサー。
同じくストームクルーザーの方が評価されているようですが、値段などを考慮して、ワンランク下げました。





今回使ったカメラ(これの1つ前の型)
超広角(景色が広くとれる)で、防水。雨勝ちのトレッキングでかなり活躍しました。




旅行記を書くのに使った道具はこちら、ポメラDM100。
とにかくこれを使うと量は書けます。文章力は道具ではカバーできませんが。

【映画】 ドゥエイン・ジョンソン自身がCGっぽい - カリフォルニア・ダウン

「大災害の中、父が娘を助けに行く」
というディザスタームービーです。
科学者が最新の研究で地震を予知するっていう、おなじみのシーンも出てきます。

出来はいいんじゃないでしょうか。
今年は、マッドマックスは別格として、そのほかにも(新しさは無いとしても)出来が良い映画が多い。客も入っているらしい。

カリフォルニア・ダウンの他には、ジュラシックパークとか、ミッションインポッシブルとか。
やっぱりみんな、街が激しくぶっ壊れたり、恐竜が車をぶっ壊したり、トムが銃を撃ったりするところ見たいもんね。

こういう(ハイクオリティで)お約束を提供する映画って、映画といえどもクリエイティブの世界というよりは、「継続的改善」の世界だよな。
新しい技術を使って毎年毎年少しずつリアリティを上げていく、といった感じの。

さて、カリフォルニアダウンの話に戻って、気になったことを数点。

・ こういうディザスタームービーって、地球全体の大災害で、最後アメリカ大統領の演説で終わったりすると、私たち(アメリカ人から見た)外国人としては違和感が出てくるのですが、この映画は災害もアメリカ限定なので、そういう違和感がなかったのも良いと思います。
アメリカ国旗はちょっと出てきていましたが。

・ 何度も「伏せろ!(Everybody down!)」って叫んでました。
伏せるのってそんなに万能なんでしょうか?

・ ドゥエインジョンソンのシルエットがえぐい。
顔の輪郭とか、僧坊筋とか。
街とか津波よりも、この人がCGっぽい。


【英語】 リスニングはワイルドマテリアルで鍛える

「ワイルドマテリアル」という言葉はないかも知れません。私が考えた言葉なので。
英語学習用にきれいに整えられたり録音された教材ではなく、ネイティブがネイティブに向けて発信している英語の音源なり文章ことを指します。つまり普通の映画とかドラマとか本とかのことです。
学習者向けに作り込まれた英語ではなくて、野生のその辺にころがっている英語って意味。

私は、日本で、学習用に作られた教材を中心に使って英語を勉強してきました。その結果、TOEICなんかで高得点をとることは出来るし、読み書きはあらゆるシーンで対応できるようになったけど、直接話すのが難しいです。特に、電話がきつい。
理由の一つは、電話で使う定型文がまだまだ足りないと言うことだと思うけど、もう一つ、単純に「聞こえない」という問題があります。
喋ることをプロとしているアナウンサーみたいな人がきれいに吹き込んだ学習者用リスニング教材と違って、実際の人間は、多少文法を間違えたり言い淀んでも押し切ってきます。アナウンサーみたいに滑舌も良くない。その人の口癖だったり、適切とは思えない比喩表現を使ってきたり、業界特有の言い回しだって使ってくる。
(日本語だって、上のような理由で、何言っているんだかわからない人いっぱいいますよね)

ということで、リアルなリスニング(特に電話)は聞きとるのが難しいです。
電話でなければ、アイコンタクトなどでカバーする余地があるのですが、全部言葉でやり取りするのはいきなりハードルが上がります。

はっきり言って、これをネイティブレベルでわかるようになるには、英語が母国語の国に住むしかないとは思いますが、私の場合は「教材ならわかる/野生の英語は分からない」の差がちょっと極端です。
試しに、しばらくワイルドマテリアル中心で勉強してみようかな。
辞書とかをいちいち引かなくて良い「学習者用教材」は効率は良いようですが、効率至上主義でこれまで得られなかったワイルドなリスニングが出来るようになることを目指します。


・・・
私が使ってきた英語教材

<Dialogue 1800>
TOEIC 600~800くらいの間の単語はほぼこれでカバーしました。
TOEIC 800レベルを目指すなら、ある程度分厚い単語帳を頭に叩き込むしかないと思ってます。




<どんどん話すための瞬間英作文トレーニング>
受験用じゃなくて、会話用の英文法はこれ。
これのおかげで、3単現のSとか、時制とか結構間違えなくなりました。



【スイスDay2-3】 3コース立て続けハイキング コース3 標識を頼りにヴェッターホルンへ迷走

このエントリは箸休めです。

ここまでで4時間以上歩いているのだけど、スイスに備えて毎週のように山に行っていたこともあり、この時点でも案外体力が余っている。
涼しかったから、近所の丹沢を歩くのに比べると体力の消耗が全然少なかった。

ということで、グリンデルワルトの村に戻ったけど、もう1コースくらい行けそうだったので行ってみた。

今度は、ガイドブックに頼らず、遠くに見えるヴェッターホルンという山がかっこよかったのでそっちに向かって進んでみました。
ガイドブックには載っていなかったけど、標識が出ていたので、これを頼りに進んでみました。

しかしこれが失敗だった。
コースは木に覆われて視界が悪いし、(また)角がとんがったでかい牛の真横を横切るコースだし、そのでかい牛のでかい糞がいっぱい落ちてるし。

さらに標識の○○minsが思った以上にアテにならない。
(見落としていなければ)一本道なのに時には残り時間が増える始末。
約1時間歩き、残り時間もあと5minと言うところまで来た後、次の標識が30minに逆戻りしていたことで心が折れて挫折しました。
日も落ちそうだったし。
帰り、少し違う道を通ったら、巨大なナメクジがたくさんいました。

ということで、最後のルートは不完全燃焼。

今度スイスに来るときは、必ずワンダーカルテを持って行きます。 

夜は、ラザニアを食べました。
出てくるのにとにかく時間がかかった。

明日は朝一でユングフラウヨッホ鉄道で展望台まで行くことにしていたので、早めに就寝。

尚、今見返して気付いたのですが、最後のコースは何を思っていたのか写真を一枚も取っていない。



街に戻ってもやっぱり雨